С каждым годом ситуация с ремонтом автомобилей по системе ОСАГО становится все более сложной. Уход европейских и других иностранных брендов из России и разрыв логистических цепочек привели к тому, что оригинальных запчастей на рынке становится всё меньше. В итоге автовладельцы, чьи автомобили попадают в аварии, сталкиваются с серьезной проблемой: возможность получить качественные детали по ОСАГО практически исчезает.
Серый рынок запчастей: как ОСАГО оставляет водителей без гарантийного ремонта
По данным различных источников, цены на автозапчасти в России с осени прошлого года выросли в среднем на 40%, а некоторые детали подорожали и вовсе в два раза. Система ОСАГО, регулируемая Центральным Банком, позволяет страховщикам выплачивать компенсации на основе средних цен в справочниках. Однако эти справочники часто занижают стоимость оригинальных запчастей, вынуждая автовладельцев обращаться к аналогам или бывшим в употреблении деталям.
К примеру, капот на Mercedes GLC 300 в справочнике ОСАГО стоит около 27 тысяч рублей, в то время как реальная цена оригинальной запчасти — более 130 тысяч рублей. Такие несоответствия приводят к тому, что владельцы машин получают компенсации, которых не хватает на покупку качественных запчастей.
Снижение качества ремонта по ОСАГО
Автомобиль, отремонтированный неоригинальными деталями, автоматически теряет гарантию. Это является серьёзной проблемой для владельцев автомобилей, которые рассчитывают на долгосрочную эксплуатацию своих машин. Особенно это касается ключевых элементов безопасности, таких как подушки безопасности, которые просто невозможно заменить аналогами без риска для жизни водителя.
Тем временем, страховщики, чтобы не выходить за рамки законодательства, предлагают клиентам обращаться в суд за взысканием разницы в стоимости между оригинальными и аналоговыми запчастями с виновников ДТП. Но такие меры требуют времени и дополнительных затрат, что делает процесс получения компенсации ещё более сложным и неприятным для автовладельцев.
Влияние ОСАГО на рынок запчастей
Система ОСАГО не только не помогает автовладельцам восстанавливать автомобили на должном уровне, но и способствует росту серого рынка автозапчастей. В условиях дефицита оригинальных запчастей и высокой стоимости даже аналогов, водители вынуждены выбирать более дешёвые варианты, что напрямую сказывается на качестве ремонта.
Таким образом, вместо того чтобы облегчить жизнь автовладельцам, система ОСАГО, напротив, лишает их возможности получать качественный ремонт и сохранять гарантию на свои автомобили.
