Тольятти, 11.07.2012 — Тольятти Онлайн.
Неутешительные данные привёл Алексей Мартынцев, начальник отдела ГИБДД У МВД России по городу Тольятти, подполковник милиции. Он отметил, что за шесть месяцев 2012 года на территории Тольятти зарегистрировано 498 ДТП, в которых погибло 13 человек и 649 ранено. Радует только одно – на территории города наблюдается снижение количества погибших практически в два раза.
Беспокоит то, что количество ДТП по сравнению с прошлым годом выросло почти на 50%, а людей, раненых в автоавариях – на 70%. На сегодняшний день работа по осуществлению безопасности оценивается положительно. Всего в отчётный период было совершено почти 15 тысяч аварий, что на 8% больше, чем в прошлом году. Так же сейчас наблюдается, по сравнению с началом текущего года, уменьшение аварий.
Согласно статистике в 96% случаев ДТП виновными являются водители автомобилей. Чаще всего не соблюдается скоростной режим (более 36,1% ДТП), несоблюдение очерёдности переезда, например, на перекрёстках (24,4%), нарушение правил проезда пешеходного перехода (14,1%), нарушение требований сигнала светофора (4,5%), нарушение правил перестроения (3%).
Основные виды ДТП – это столкновения и наезда на пешеходов, основная часть которых совершена по вине водителей (почти 85%, при чем почти 50% из которых совершены на нерегулируемые пешеходных переходах). Нарушений правил при переходе «зебры» самими пешеходами совершено в чуть более 20% случаях, наиболее частым нарушением является переход в неустановленном месте.
Так же в первом полугодии зафиксировано 183 столкновения, в которых четыре человека погибли, и 98 получили ранения. Согласно анализу, на территории города зарегистрировано 132 места, где чаще всего не соблюдается скоростной режим (одна из главных причин столкновений). Перекрыть, к сожалению, такое количество аварийно-опасных участков невозможно.
Наблюдается рост числа ДТП по вине водителей, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, почти на 96%, а пострадавших в таких авариях на 275%.
По сравнению с прошлым годом, на дорогах Тольятти за последние шесть месяцев пострадало на 40% больше детей (69). При этом нельзя перекладывать ответственность за ДТП на водителей, так как каждая пятая авария происходит по вине ребёнка. Основными причинами аварий с участием детей являются неподчинение сигналам регулирования (21,4%) и переход через проезжую часть в неположенном месте (13,3%).
33 ДТП произошли по вине водителей со стажем вождения менее двух лет. В этих авариях шесть людей погибли и 46 были ранены.
В Тольятти в течение 2012 года зарегистрировано 218 ДТП, причиной которых является недостатки содержания уличной дорожной сети (плохое освящение, отсутствие тротуаров, ограждения, плохая видимость разметки, дефекты покрытий и так далее). Подобных недостатков выявлено 262, 184 из которых на сегодняшний день устранены.
С первого июля в силу вступили весьма существенные изменения в КоАП. О них рассказала Лариса Андреева, начальник отделения по исполнению административного законодательства отдела ГИБДД У МВД России по городу Тольятти, майор полиции.
Изменения можно обозначить, как увеличение ответственности за такой вид нарушения, как остановка и стоянка в неположенных местах и расширение перечня нарушений, которые предусматривают эвакуацию транспортных средств и запрещение их эксплуатации. Если общие требования за нарушения правил стоянки увеличило сумму штрафа не существенно, то наказание за другие нарушения направлены на то, чтобы значимо повлиять на ответственность водителей.
Такие виды нарушений, как остановка, стоянка в зоне действия знаков пешеходного перехода на расстоянии ближе пяти метров будет наказываться штрафом в тысячу рублей, на местах остановок маршрутного транспорта – тысяча рублей. Остановка на местах, запрещенных для стоянки знаком или разметкой – полторы тысячи рублей. Для городов федерального значения (для Москвы и Санкт-Петербурга) суммы штрафов еще выше. Так же произошли изменения штрафа за нарушение правил движения в жилых зонах. Сумма штрафа выросла втрое и составляет полторы тысячи рублей. Это основные изменения, которые коснулись усиления ответственности.
Что касается запрещения эксплуатации и задержания транспортных средств, то здесь необходимо отметить следующее: до первого июля все расходы, связанные с эвакуацией транспортных средств, оплачивались из местных бюджетов. Сейчас обязанности возмещения всех средств, потраченных на эвакуацию транспортного средства, ложатся на плечи самого правонарушителя.
Важным обстоятельством при запрещении эксплуатации из-за тонировки автомобиля являются не только даты заполнения протокола запрещения эксплуатации, но так же и точного времени, так как у водителя есть ровно сутки для того, чтобы добраться до места устранения причины задержания.
Так же присутствовавший на пресс-конференции Сергей Фокин, заместитель начальника отдела ГИБДД У МВД России по городу Тольятти, подполковник полиции отметил, что на магистралях Тольятти в течение июля планируется установить три новейшие системы. Эти системы, в отличие от уже работающей «Арены», обладают функцией приближения и удаления, могут работать как на расстоянии 50 метров, так и на расстоянии 500 метров. И еще одним немаловажным фактором является то, что новая система позволяет фиксировать четыре полосы движения (в противовес одной полосы «Арены»). Ожидается, что после установления новых систем увеличится количество «писем счастья». Работа подобной системы в Самаре уже показывает высокие результаты фиксации нарушений правил.
Но, к сожалению, количество аварий на дорогах невозможно снизить только за счёт улучшения состояния дорог, хотя и это является немаловажным фактором. Но так же нельзя забывать о культуре поведения за рулём, а так же о качестве подготовки будущих автолюбителей, которое сейчас оставляет желать только лучшего. «Достаточно сказать, что реальная сдача составляет 5-6%. Не редко и по пять и по шесть раз сдают экзамены. Удивительно, несмотря на то, что теория есть вся в интернете, существует большое количество пособий, люди приходят практически не подготовленные. Даже теорию не могут сдать с первого раза. Вот так автошколы готовят водителей!», – посетовал Алексей Мартынцев.
Можно отметить, что периодически отделом ГИБДД составляется рейтинг учебных заведений по итогам сдачи учащихся сдачи экзаменов непосредственно в ГИБДД.
Мария Шалагинова
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
