Тольятти, 15.12.2011 — Тольятти Онлайн.
Как сообщает сайт Клуба Лада Гранта, по словам Олега Груненкова для выбора в качестве основы именно Калины было три основных причины. Первая – это то, что на АВТОВАЗе линия, на которой осуществляется выпуск Калин, недогружена. При пятидневной рабочей неделе в три смены в корпусе Лада Калина можно выпускать порядка 300 тысяч автомобилей ежегодно.
Второй причиной выбора Калины является то, что LADA Kalina на момент разработки новинки на предприятии являлась самой современной разработкой АВТОВАЗа, в которой были использованы цифровые технологии. При разработке LADA Granta это помогло существенно сэкономить и время и средства.
Третьей причиной выбора платформы LADA Kalina, по словам директора проекта LADA Granta, является то, что этот автомобиль наиболее подходил под задачи проекта LADA Granta. Так перед конструкторами стояла задача создать просторный и вместительный автомобиль. По характеристикам больше всего под это подошла Калина. В итоге LADA Granta получила просторный салон, в котором свободно размещаются пять взрослых мужчин ростом до 182 см и весом 85-90 кг. Более того в водительском кресле может свободно себя чувствовать человек ростом под 2 метра.
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
