Тольятти, 7.10.2011 — Тольятти Онлайн.
В лаборатории АВТОВАЗа провели первый краш-тест LADA Granta. Для сертификации нового седана это испытание входит в число необходимых тестов, сообщает сайт Лада Гранта Клуба.
Краш-тесту подверглась Гранта в комплектации «стандарт» укомплектованная подушкой безопасности водителя. Гранту разбивали о деформируемый барьер с 40%-перекрытием на скорости 56 км/час.
Краш-тест Лада Гранта выдержала с достоинством. Деформации салона не наблюдалось, манекен, расположенный на месте водителя, «головой» вошел в подушку безопасности точно по центру, педали сместились на минимальное расстояние, на месте осталась панель приборов, двери Гранты открылись без применения какого-либо инструмента.
Достичь таких результатов разработчикам LADA Granta удалось благодаря тому, что платформа Калины, на базе которой создан автомобиль, изучена досконально. Более того сама по себе платформа достаточно не плоха с точки зрения безопасности. У разработчиков уже имелась математическая модель деформации кузова и салона. Таким образом, для доводки безопасности Гранты необходимо было только оптимизировать модель, учтя новые элементы кузова и салона.
Специалисты из европейского филиала компании помогли АВТОВАЗу разработать рулевое колесо, ремни, подушки, управляющую ими электронику. В итоге были обеспечены все технические требования.
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
