Тольятти, 22.10.2012 — Тольятти Онлайн.
Как сообщает avtosreda.ru, спортивный проект позволил отработать алгоритмы работы гибридного привода, а также других основных агрегатов в режимах максимальных нагрузок. Конструкторы получили дополнительное подтверждение потенциала гибридных технологий.
На данный момент все силы разработчиков направлены на скорейший запуск производства серийного ё-мобиля. При этом в компании подчеркивают, что завершение спортивной программы не означает прекращение выступлений команды.
Напомним, команда «ё-АВТО» принимала участие в Чемпионате России по ралли-рейдам на спортивных ё-мобилях.
Что же касается легковых «ё», то в сентябре этого года стало известно о переносе сроков старта серийного производства первого ё-мобиля – кроссовера. Тогда же в компании сменили руководство: на пост генерального директора «ё-АВТО» вместо Андрея Бирюкова был назначен главный конструктор фирмы, Андрей Гинзбург.
Панировалось, что ё-мобили сойдут с конвейера собственного завода «ё-АВТО» в Ленинградской области в конце 2012 года, теперь же называется новый срок – первые клиенты получат свои машины через 2-2,5 года.
К тому же в компании заявили, что кроссовер будет классом выше, чем объявлялось ранее, поэтому вырастет и его цена. Предсерийные прототипы ё-мобиля будут представлены во втором квартале 2013 года.
На данный момент на официальном сайте компании «ё-АВТО» продолжается приём предзаказов: покупателям предлагаются на выбор ё-кроссовер или ё-фургон с четырёхтактным двухтопливным ДВС. Цены обеих моделей стартуют с 450 тысяч рублей.
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
