Тольятти, 25.07.2012 — Тольятти Онлайн.
Алапаевск встретил гостей с берегов Волги неласково. Несмотря на солнечную погоду, первый из двух соревновательных дней выдался очень коротким. Организаторы не сумели должным образом полить трассу. Руководство Алапаевского района не предоставило поливочную технику, которая была на боевом посту в лесах из-за напряженной пожароопасной обстановки.
Все свободные тренировки и квалификационные заезды, спортсмены проезжали 1300 метров дистанции трассы в густом пылевом смоге. Первый же коллективный заезд – полуфинал в классе Д2 1600, с участием «Калины» под номером 20 под управлением Андрея Нефёдова, был остановлен после трех кругов из пяти, чтобы в пылевой завесе никто из спортсменов не разбил автомобиль и не травмировался сам. Так, лидер клуба «СКП АВТОВАЗ» отправился добывать путевку в финал через утешительный заезд, запланированный на следующий день.
Второй день заготовил участникам Д2 1600 помимо «утешиловки», следующий полуфинал и финальный заезд. А пилотам в двух других классах – Д2Н и Д2 классика, в рамках Кубка России и Всероссийских соревнований, соответственно предстояло по два финальных заезда. Победитель определялся в них по сумме очков. Организаторы постарались избежать проблем с видимостью на трассе и усердно поливали гоночную дорожку перед заездами, что принесло свои плоды – нареканий по состоянию покрытия автодрома ни у кого не возникло.
Во втором полуфинале в классе Д2 1600 белая «Калина» Сергея Пузенко с бортовым номером 22 стартовала далеко не из первого ряда. Вопрос о прохождении тольяттинцев в финал предстояло решать быстро и напористо. Сергей Пузенко устремляется за соперниками. Из шести машин – его «Калина» – пятая, а в финал проходят лишь четверо. Близится последний круг и отмашка клетчатого флага, когда челябинский пилот Сергей Арбузов, шедший пятым, беспомощно зависает на бруствере из-за собственной оплошности. Наш спортсмен, несмотря на существенный разрыв с лидером заезда, оформляет путевку в финал.
Следом – утешительный финал – шанс для Андрея Нефёдова. Тольяттинец уверенно возглавил пелетон прямо со старта. Он спокойно проходил круг за кругом, минуя контактные разборки других пилотов. Так, оба волжанина выполнили намеченную программу-минимум. Ну а после серии финальных заездов в классах Д2Н и Д2 классика зрителей ожидала главная битва этапа – финал в Д2 1600.
Дан старт и во главе группы финалистов рванули по дистанции Владимир Норкин, Алексей Береженцев и Олег Гринкевич. Андрей Нефёдов попытался протиснуться в авангард колонны, но не сумел, буквально застряв между двумя соперниками. Сергей Пузенко шел седьмым, но после того, как ошибся Денис Саликов, наш спортсмен становится шестым. Затем теряет ход автомобиль Максима Зырянова и Сергей Пузенко обходит сначала его, а потом без промедления атакует Александра Галишева.
В итоге Михаил Грачёв вырывает первое место у Алексея Береженцева. Вячеслав Русаков финиширует третьим. А четвёртое место Сергея Пузенко выводит его в лидеры чемпионата страны. Андрей Нефёдов финишировал шестым, опередив своего главного соперника Олега Гринкевича. Пилоты вазовской команды «Автоклуб СКП» возглавляют турнирную таблицу Чемпионата России. Оба результата весьма неплохи, потому, что стартовые позиции были незавидными из-за проведения тренировок на трассе в условиях почти нулевой видимости.
В классе Д2 1600 остается еще 8 этапов Чемпионата страны, но формула соревнований такова, что не в каждом из них наши пилоты обязаны участвовать. О дальнейших результатах тольяттинцев будем сообщать по мере их выступлений.
Максим Плюхин, Тольятти
Фото – Риф Ризванов, Набережные Челны, Республика Татарстан
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
