Тольятти, 5.08.2013 — Тольятти Онлайн.
К сожалению, технические проблемы автомобиля Джеймса после контактной борьбы не позволили повторить такой результат в гонках. Михаил Козловский, который был вынужден в двух гонках стартовать из конца пелотона по причине аннулирования результатов квалификации*, тем не менее, по максимуму использовал возможности для обгона.
В первой гонке пилоты LADA Sport LUKOIL Джеймс Томпсон и Михаил Козловский стартовали с 10-го и 21 места соответственно. Джеймс Томпсон, отыграв позиции, повредил LADA Granta в борьбе с Томом Коронелем, и после восьми кругов дистанции вернулся в боксы. Михаил Козловский после отличного старта также сумел отвоевать несколько позиций и прорваться в середину пелотона, но после контакта с одним из соперников повредил заднюю подвеску своего автомобиля и был вынужден вернуться в боксы, досрочно завершив гонку.
Во второй гонке россиянин продемонстрировал блестящий темп – стартовав с 23-го места, он финишировал 16-ым, совершив несколько запоминающихся обгонов. Джеймс Томпсон большую часть дистанции шел 8-ым, но за круг до финиша технические проблемы автомобиля вынудили пилота вновь досрочно завершить гонку.
Джеймс Томпсон: «Автомобиль не подводил нас на протяжении всей первой половины сезона, поэтому, я думаю, что технические проблемы с приводом могли быть вызваны жесткими контактами с соперниками, которые были и в первой, и во второй гонке. В любом случае, мы с этим разберемся. В целом, оценивая аргентинский этап, могу сказать, что и темп машины, и ее характеристики – отличные. Хотелось бы еще раз отметить интересную конфигурацию трека, здесь мы развивали скорость около 240 км/ч. В двух гонках я шел в ТОП-10. В любом случае, позитивных моментов в этом гоночном уик-энде больше, чем негативных. Наши ожидания растут с каждым этапом».
Михаил Козловский: «В первой гонке старт был удачным, у меня получилось практически сразу прорваться в середину пелотона, но на выходе из первого поворота произошел контакт с одним из пилотов, был поврежден рычаг задней подвески. Во втором заезде, видимо, по причине этого повреждения, возникли проблемы с балансом автомобиля, но, вместе с тем, я смог побороться за более высокие места. В целом, темп машины в течение всего уик-энда был хорошим. Конечно, я рассчитывал попасть во вторую часть квалификации, поскольку если бы я стартовал с более высокой позиции, борьба бы велась на другом уровне. Трасса мне очень понравилась, она достаточно необычная, здесь разные типы поворотов — с перепадом высот, закрытые, с профилем, — интересный для пилотирования трек.»
*В квалификации М.Козловский показал 18-ый результат, но его время было аннулировано по причине нарушения режима «закрытого парка».
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
