Тольятти, 18.06.2012 — Тольятти Онлайн.
Пилоты автоспортивной секции вазовской ремонтной службы Александр Кобенко и Владимир Шешенин доминировали в классе «Национальный», выиграв в личном и командном зачётах.
На третьем этапе RRC команда «АВТОВАЗ-ПРОО» выступала при поддержке компании «Агат» – официального дилера ОАО «АВТОВАЗ» в Нижегородском регионе. Альянс принёс щедрые плоды. Пилотам вазовской ремонтной службы не было равных в классе «Национальный» – самом массовом классе чемпионата и Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам – на протяжении всего гоночного уик-энда.
Владимир Шешенин захватил лидерство уже в квалификационных заездах, преодолев витиеватую «петлю» «Нижегородского кольца» протяжённостью около 2700 метров за 1:31,258.
Александр Кобенко вышел буквально через несколько часов после того, как добрался к месту событий. Тем не менее, в квалификации директор по экономике и планированию ОАО «АВТОВАЗ» уступил победителю меньше секунды, преодолев круг за 1:32,248.
Остроты зачётной гонке добавил обрушившийся на «Нижегородское кольцо» дождь. В пылу борьбы не всем участникам оказалось под силу удержать свои болиды на скользком асфальте. К двенадцатому круг количество спорткаров, угодивших в переплёт на разных отрезках дистанции, превысило, с точки зрения судейской коллегии, критическую отметку – на трассе замелькали жёлтые флаги, запрещающие обгоны, а вскоре появился Safety car.
За пару кругов машина безопасности собрала позади себя весь пелотон из двух десятков болидов. На руку этот променад оказался тем, кто преследовал пилотов «АВТОВАЗ-ПРОО». Беда же была в том, что перед лидерами оказался плотный строй аутсайдеров – тех, кто отстал на круг.
После того, как Safety car, выполнив свою миссию, удалился, Владимиру Шешенину и Александру Кобенко пришлось прорываться сквозь тесные ряды неуступчивых соперниокв. А судьи, которые обязаны были вывесить аутсайдерам голубые флаги – сигнал, требующий уступить лидерам дорогу, толком не отработали эту процедуру. Началась настоящая автокоррида.
К счастью, вазовцам удалось найти лазейку в ожесточённой толчее. Драматизм ситуации легко себе представить – на финише Владимир Шешенин опередил второго призёра в классе «Национальный» всего на 1,9 секунды. А в секундном интервале от Александра Кобенко – он финишировал шестым среди «одноклассников» – закончили гонку сразу двое соперников.
В командном зачёте тандем пилотов «АВТОВАЗ-ПРОО» вновь оказался вне конкуренции.
Владимир Шешенин по итогам субботней гонки занял поул-позишн на стартовой решётке в заезде «Объединённый 1600», где соревнуются участники на спорткарах с объёмом двигателя до 1,6 литра. И на этот раз лидер «АВТОВАЗ-ПРОО» оставил далеко позади всех своих конкурентов.
Александр Кобенко буквально до последнего круга вёл борьбу за четвёртое место, однако финишировал всё же шестым. Зато чемпионский кубок директору по экономике и планированию ОАО «АВТОВАЗ» достался за победу в командном зачёте по результатам воскресной гонки.
Владимир Шешенин также вышел в лидеры сезона в классе «Национальный» по результам гонок, прошедших в Смоленске, Казани и Нижнем Новгороде. Следующий этап Russian Racing Championchip пройдёт в Подмосковье с 30 июня по 1 июля.
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
