Тольятти, 14.07.2015 — Тольятти Онлайн.
Андрей Радошнов, который «наступал на пятки» Дмитрию Брагину в начале квалификации вынужден закончить квалификационные заезды, на трасе эвакуация, а Дмитрий отправляется на взвешивание, параллельно забрав с собой очко за лучшее время квалификации.
Михаилу Митяеву повезло чуть меньше: Показав свое лучше время также на втором круге – после возобновления квалификационных заездов он попытался улучшить результат, но обогнать Радошнова и Севастьянова так и не получилось.
В первой гонке Дмитрий Брагин стартовал с Pole Position, Михаил Митяев занял второй стартовый ряд. Уверенно стартовав, Калины неслись в бой. Дмитрий Брагин не оставил соперникам шансов уже с первого круга, а вот Михаилу Митяеву, уверенно закрепившемуся на третьем месте уже в самом начале гонки, пришлось изрядно постараться, обгоняя опытного соперника Андрея Севастьянова. Удача была на стороне LADA Sport ROSNEFT и две желтые калины уверенно возглавляли пелетон большую часть гонки. Итог – Брагин первый, Митяев – второй, Севастьянов – третий, так выглядит подиум, но судьи не торопятся вывешивать результаты: по паддоку упорно ходят слухи о пенализациях. Комиссия КСК совещалась долго, и уже наутро многие узнали: Андрей Масленников сменил Андрея Севастьянова на подиуме. Недоумение – но судьи непреклонны: границы трасы надо уважать, заезд за белую линию строго запрещен, Севастьянову «добавили» 20 секунд, и он опускается на восьмую строчку турнирной таблицы.
А это значит, что у одного из главных соперников пилотов фирменной команды LADA Sport, хоть и «отняли» больше количество очков – но реверсивная стартовая решетка позволит ему стартовать во второй гонке с третьей позиции, в то время как напарники Брагин и Митяев разделили пятый стартовый ряд и 10 и 9 стартовое место соответственно.
Дан старт – желтые Калины, рвутся вперед, обгоняя одного соперника за другим. Пилоты скрываются за поворотами, Михаил Митяев совершает досадную ошибку, вылетает с трассы, в попытке вернуться – ломает привод. Итог – один из пилотов вынужден закончить гонку в одном из первых поворотов. Дмитрий Брагин же был аккуратен – и постепенно, но весьма уверенно обгоняет одного соперника за другим, в то время как Андрей Севастьянов уже летит вперед, оставляя пелетон далеко позади.
Серия вылетов – и на трассе появляется Safety Car. Гоночный пелетон собирают, Брагин все ближе и ближе приближается к Севастьянову. Рестарт – осталось чуть больше 10 кругов. Все это время пилоты вели корректную борьбу друг с другом: лидировал Севастьянов, но ошибался на торможении, выходил вперед Брагин – и пропускал Андрея. Кто знает, чем бы закончилась эта борьба – зрители не заметили как пролетело время, и вот в очередной раз пилоты выходят из последнего поворота на стартовую прямую – и видят финишный флаг. Первым – Брагин, вторым – Севастьянов. Команда апплодирует победителю, судьи дают «радугу», трек-маршалы апплодируют финалистам, тем самым благодаря за красивейшую гонку сезона.
Автомобили прибывают в паддок, первым Дмитрия Брагина встречает его напарник – Михаил Митяев, и поздравляет с победой. Теперь зрители убедились: никаких конфликтов, о которых представители прессы уверенно рассуждали после предыдущего этапа, между напарниками нет, все решено и обиды забыты. Пилоты пожимают друг другу руки, на вершине подиума вновь представитель LADA Sport ROSNEFT, однако на этот раз в командном зачете лидирует B-Tuning.
Гонка окончена, команда собирается – и снова новости: протест. Дмитрия Брагина пытаются обвинить в некорректной борьбе: не оставлял места на трассе. Команда недоумевает, Дмитрий раз за разом вспоминает все маневры, к рассуждениям подключается и Михаил Митяев, который большую часть заезда провел уже с командой в боксах. Нарушений найти никто не может.
Уезжая с трассы в 8 часов вечера команда знала точно лишь одно: протест отклонен, представители КСК приняли решение: победу за Брагиным сохранить, борьба – красива и крайне корректна. Пилота даже не стали вызывать в КСК – судьям было достаточно записей онборд-камер и прямой трансляции.
Стоит ли подводить итоги? Одно можно сказать точно: LADA Sport ROSNEFT лидерство в командном зачете не просто сохранила, но и существенно укрепила. Если верить предварительным результатам – Дмитрий Брагин стал первым по итогам этапа и вернул себе лидерство в личном зачете, о том, сохранил ли Михаил Митяев свое место пока рано: судьи не спешат опубликовывать принятые накануне решения.
Следующий этап пройдет на трассе «Смоленское кольцо» уже через 3 недели.
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
