Тольятти, 1.02.2012 — Тольятти Онлайн.
Lada Delta Motor Group была импортером LADA c 1971 года. Впрочем, фактически продажи LADA на финском рынке уже давно сошли на нет – последнюю партию из 200 машин Delta Motors закупил у АВТОВАЗа в 2009 году и новых контрактов дилер не заключил. Последними моделями LADA, которые продавались в Финляндии, были Niva и хетчбэк Lada 117 STW, сделанный на основе российской модели Kalina.
В сообщении дилера подчеркивается, что Delta Motor еще в 2010 году выкупил свой миноритарный пакет у Lada International Ltd и хочет сосредоточиться на продажах в Финляндии брендов Kia, Mitsubishi и Mazda. Кроме того, в Delta Motor отмечают, что «золотой век» Lada в Финляндии «пришелся на 1970–1980-е, когда это была самая продаваемая машина» в стране. Тогда в год регистрировалось до 10 тысzx автомобилей.
По данным Волжского автозавода, доля экспорта от общего объема продаж завода в 2011 году в количественном выражении составила чуть более 8,5%. Всего за рубеж в прошлом году было продано 56 тысяч автомобилей LADA, в среднем завод отгружал на экспорт около 4,5 тысяч машин в месяц (на российском рынке АВТОВАЗу удавалось продавать в месяц около 50 тысяч автомобилей). Максимальный объем экспортных поставок пришелся на ноябрь и составил 7,2 тысяч машин. По итогам первого полугодия 2011 года экспортная выручка автогиганта составила 6,3 миллиардов рублей, то есть 7,7% от общей выручки за шесть месяцев. При этом выручка от продаж на рынках ЕС за этот период составила 723 миллионов рублей коло 11% от экспортной выручки и 1% от общей выручки АВТОВАЗа.
В основном АвтоВАЗ поставляет свою продукцию в страны СНГ – в тройке лидеров Украина, Казахстан и Азербайджан. Кроме того, небольшие партии машин поставляются в страны Латинской Америки – Венесуэлу и Никарагуа, передает КоммерсантЪ.
Хотите узнавать об интересных событиях первыми? Подпишитесь на нас в Яндекс.Дзен, Яндекс.Новости, Google.Новости!
